Koenigsegg CCX

Koenigsegg CCX introducerades 2006 som efterföljaren till CCR och CC8S och markerade en ny era för det svenska hypercar-företaget. Namnet CCX står för Competition Coupe X där X representerar det tionde årsjubileet av Koenigseggs första produktionsbil CC8S från 1996.

CCX utvecklades specifikt för att möta amerikanska säkerhetsstandarder och emissionskrav vilket öppnade den enormt viktiga amerikanska marknaden för Koenigsegg. Motorn är en vidareutvecklad 4.7-liters V8 med kompressor som producerar 806 hästkrafter och 920 Nm vridmoment. Bilen accelererar från 0 till 100 km/h på 3.2 sekunder och når en teoretisk toppfart på cirka 400 km/h beroende på aerodynamisk konfiguration.

CCX var den första Koenigsegg-modellen som erbjöds med alternativ E85-bränsleanpassning vilket senare blev standard i CCXR-varianten. Designen är klassiskt Koenigsegg med saxdörrar och en låg bred siluett men med förbättrad aerodynamik och stabilitet jämfört med tidigare modeller. Chassit är tillverkat i kolfiber och aluminium honeycomb vilket ger exceptionell styvhet vid minimal vikt.

Endast 49 exemplar av CCX tillverkades mellan 2006-2010 vilket gör den relativt sällsynt. CCX etablerade Koenigsegg som en seriös konkurrent till etablerade märken som Ferrari och Lamborghini och lade grunden för framtida framgångar.